Prix du carburant en 1999 en franc

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Le litre d’essence a encore augmenté.

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Dimanche 27 janvier, le récompenses moyen de litre aux super 98 s’établissait à 1,626€ en France bruyants le page? ˅ Zagaz. C’est davantage que le mois récent et un morceaux plus que ns moyenne ns ces six derniers mois. Profitez-en lors du chaque hausse aux carburant, esquive médias affichent des gros titres, esquive commentateurs plaignent « les ménages qui n’en peuvent plus », le gouvernement redoute la fureur populaire tandis que les écologiste se réjouissent reconnaissance ou moins secrètement.

Ristourne symbolique. A l’heure des journal télévisés, des quidams interviewés dans

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ns station-service jouer parfaitement de toi rôle d’automobilistes « vaches-à-lait » croulant sous les poids de ravitaillement hebdomadaire. Puis un vénérable expert apparaît jusquà l’écran convecteur montrer ns satanée courbe grimpante, de préférence en euros courants. En aftermath de assez cela, le authority se croit obligé du prendre des mesures symboliques, comme que ns ristourne du 6 centimes par litre annoncée fin août 2012. Après vient le temps des prospectivistes, lequel imaginent beau des scénarios vaporeux : esquive gens, assurent-ils, prendront moins leur voiture, pratiqueront ns covoiturage, se mettront venir vélo. L’étalement urbain, ce monstre froid qui dévore notre campagnes de des décennies, en tremble beau d’effroi.

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Idée reçue.

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Las, le prix de l’essence n’augmente pas, ou donc marginalement. Cest ce qu’affirment variété experts, les données à l’appui. « L’essence for pompe dorient moins chère aujourd’hui qu’il y a 30 ans », constate par conséquent l’économiste Vincent Renard, directeur de recherche à CNRS. Les spécialiste compare la variation, viens du plusieurs décennies, de quatre les données en euros constants : ns revenu disponible par habitant, le awards des logements anciens, esquive loyers et le prix de carburant. Les la honte sont ceux du l’Insee. Le graphique, reproduit ci-dessous, comprend des les données antérieures jusqu’à 2006, maïs l’économiste garanti que la tendance est depuis, demeurée ns même. Alors que le prix du l’immobilier grimpe en flèche, celui du revenu milieu progresse raisonnablement, celui des loyers après et les prix du carburant stagne, voire diminuer à partie périodes.

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L’économiste respectable le prix aux logement bénéficie plus problématique, jusquà terme, que celui du carburant. « C’est la lundi voiture qui coûte cher », estime-t-il. Esquive foyers qui vivent loin des transports collectifs, notamment jusquà cause ns prix élevé du foncier dans esquive quartiers denses, née peuvent se passe d’au moindres un véhicule par nexiste pas : de toi par couple, même un du plus pour chaque enfant majeur. Or, ns possession une voiture frais jusqu’à 6000€ par an, affirmait en june 2012 l’Automobile Club, profitez-en on peut ns lire ici. Aucas l’on décompose das dépenses annuel générées par ns possession ns véhicule, l’augmentation de prix ns carburant née représentait, en 2011, plus 77€ ns plus compare à l’année précédente.

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L’économiste Yves Crozet, qui intervenait vendredi 25 janvier au Forum des vies téléphone portable organisé par la SNCF, avance un calculer similaire : « contrairement jusquà l’idée reçue, les prix aux l’essence n’arrête pas du baisser. On pouvait acheter 3 litres avec le salaire une heure ns SMIC en 1973, et conditions météorologiques peut en obtenir 6 aujourd’hui », a-t-il affirmé. Jean-Pierre Orfeuil, professeur jusquà l’Institut d’urbanisme du Paris, partage bits ou prou ce mettre en ordre de vue. Lors de même forum des vies mobiles, il a fait ce constat : « depuis 20 ans, le prix aux carburant vendu aux ménages a indispensable augmenté, mais le poids aux carburant dedans le budget des ménages sommet stable, approximativement de 3,7% du revenu ». Ingénieur et statisticien du formation, M. Orfeuil explique ce paradoxe aux la façon suivante : « En gros, dans les dernières décennies, das foyers ont continué à s’enrichir un peu. Par ailleurs, das voitures que nous vend aujourd’hui consomment leur fois petit qu’il y a 25 ans, et les ménages préfèrent, aux nos jours, s’équiper en loger et en smartphones plutôt que ns dépenser ns l’argent pour leur voiture ».

C’est super.

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A chaque augmentation notable aux prix ns l’essence, certains articles, bénéficie celui-ci,
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intitulé « Pourquoi les hausse de l’essence dorient psychologique », hay celui-là, établissent le même constat. Mais elle demeurent morceaux visibles dedans la massif médiatique. Bien sûr, les économistes villes savent suite les chiffres globaux née préjugent pas du situations particulières. « La pression de prix ns l’essence exister pour partie familles, mais sûrement pas du façon universelle », précise ainsi M. Crozet.