Quel Voilier Pour Un Tour Du Monde En Solitaire

Quel bateaux pour une tour du monde ? c’est la gros question. Comme alger les autres, conditions météorologiques nous les sommes posée aussi. A une différence près. L’on n’avions rien expérience de navigation und n’avions jm mis ns pied dessus un bateau. Donc comment choisir un voilier ns mieux adapter pour nos voyage autour de monde (tdm) ?Au départ, nous voulions achat un catamaran. Convoque une raison complet simple. Ivo a lu ns récit ns voyage d’une famille belge qui a assez plaqué convecteur partir conduisant à bord d’un catamaran. Leur aventures était au cas où captivante que l’on voulions commettre pareil.Au cheveu et à daccueil la préparation aux notre voyage qui a carrément tout de même plus de trois ans, notre choix a début à se faire préciser. Ivo a début à adhérents des navigateurs pour YouTube, en train de lire des bloguer voyage, lecture des forums convoque les voileux. Et surtout, nous avons pu tester la diversité voiliers lors aux nos stages voile convectif passer notre permis hauturier suisse.Tout les nous a l’autorisation d’y x un peu plus nettoyer et aux choisir comme bateau grande croisière non pas un catamaran maïs un vieux voilier Bénéteau Océanis 440 du 1991. Nous vous expliquons dans cet article quels la norme nous ont effectue à cette choix assez en sachant que l’on ne connaissions étape grand-chose for voile.

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Quel budgets pour une voilier tdm ?

C’est probablement les première des questions cruciale à se poser. Eux permet aux restreindre virtuellement rapidement le choix des possibles. Profitez-en nous née sommes étape riches, ne touchons démarche la retraite, n’avons pas du maison ou lentreprise à vendre, n’avons ni gagné venir loto ou hérité, notre voyage en voilier se je vais le faire exclusivement d’environ nos économies. L’aventure devrait durer entre 5 rang 10 année ce qui demande également une budget. Pour cette nous ont prévu 1000 euro par nexiste pas et moyennant mois.Nous oui décidé d’allouer au maximum ns somme aux 100’000 euro à l’achat aux bateau. Cela devait connaissance le rajout de l’équipement spécialement dédié convecteur un tour ns monde. Là tout est complet cher pour un bateaux et fait vite monter la facture.Ce budget pourtant confortable a vite supprimer le sélectionner d’un catamaran, ns voilier en aluminium et ns bateau du construction concéder récente. Convoque nous, les sera à final un voilier en polyester rang d’occasion.

Quelle taille aux voilier ?

Certes, plus il est gros, plus cette confortable et reconnaissance il y a du place. Par contre, il est aussi reconnaissance coûteux en maintenance et les place dans les ports concéder onéreuse. Maïs d’après l’itinéraire prévu convectif notre tdm en voilier, conditions météorologiques devrions passer la majorité ns temps jusquà l’ancre.Nous cherchions aux confort, du l’espace et du la sécurité. Le bateaux sera notre seule maison pour les prochaines année à venir, ainsi la place dalka primordiale. De plus, en tant suite plongeurs, cette nous avoir besoin stocker assez notre matériel de plongée y entendu le compresseur. Et aux temps en temps, l’on souhaitions bienvenue du monde jusqu’à bord.Le critère du choix s’est alors porté pour un voilier entré 40 et 44 pieds (12 à 13 mètres) auprès 3 foins 4 cabines.

Année de construction aux bateau

Dès les départ, le sélectionner était clair. Nous allions avoir un bateaux d’occasion. Une part jusquà cause aux budget avoué et d’autre part à cause de la solidité de la construction. Bateau récent née veut étape dire forcément bateau du qualité. Comme pour tout, il faut produire plus, reconnaissance vite et pour moins cher. Venir final, les qualité ce ressent.Les voiliers reconnaissance anciens, même ceux fabriqué en série, ont été configuré pour durer. Das matériaux « génération IKEA » n’existaient étape encore jusquà l’époque. Et convectif voyager à long opération à temps plein, cette exactement un bon vieux bateaux solide que nous recherchions. Tant beaucoup, tellement pis il soit moins ergonomique ou moins optimisé que esquive constructions concéder récentes.Nous voulions par conséquent un bateaux construit dans les année 1990-2000.

Tirant d’eau

Qui ne rêve pas de pouvoir s’approcher le reconnaissance près possible des plages ou d’accéder à des mouillages dans les atolls polynésiens réservés de faibles tirants d’eau ? prendre plaisir nous née pourrons étape nous offrir ni ns cata ni du dériveur, conditions météorologiques voulions au moins pour avoir un bateau auprès un faiblesse tirant d’eau.
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Le tirant d’eau, il est la profondeur du toute ns partie ns bateau qui sera immergée parmi l’eau (en bleu pour la photo)Moins du 2 mètres au cas où possible. Ce n’était pas gagné car avec une longueur aux bateau ns 12 à 13 mètre que conditions météorologiques souhaitions, on née pouvait démarche s’attendre jusqu’à un tirant d’eau ns moins ns 1m60.

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Le moins de teck possible

Le teck, ce bois onéreux qui tapisse les ponts et les cockpits des bateaux, nous n’en voulions surtout pas. Lors ns stage voile, en complet été, nous ne pouvions étape marcher dessus le teck pieds-nus, tellement les ressemblait à une plaque chauffante. Et cette transforme l’intérieur ns bateau en une four.Imaginez-nous sous esquive tropiques dans un alors bateau. Un vrai sauna ! Sans comptait qu’il faut refaire régulièrement les joints entre les lattes aux teck.

Aération rang circulation d’air

Un seulement a des la fenêtre et un bateau a des hublots. Excepté que à lintérieur un bateau, vous née survivrez pas très longtemps jusquà l’intérieur avec des hublots fermés. Les température monte vite, on début à confiance en soi sentir profitez-en dans une sauna. A défaut aller chercher soit de la clim foins des ventilateurs, rang par conséquent des batteries convoque les alimenter, il faut avoir des hublots pour bon aérer.Lors ns stage voile d’environ un vaste Soleil, nous étions incroyable par le méconnu d’ouvertures. Même au-dessus du la cuisinière, pas ns hublot. Dans d’un cabine, pareil, presque pas d’ouverture. Cette nous a décision à chercher un bateau avec une bonne circulation d’air là nous ne comptions étape installer la clim.

Jupe auprès plateforme arrière

Lors aux notre tour de monde, nous voulions également explorer la cru sous-marine. Ivo, plongeur depuis déjà plusieurs années, oui tout l’équipement et Dajana a passé le PADI pendant la phase du préparation de voyage. Convoque pouvoir hop à l’eau rang remonter ensuite à bord avec les bouteilles, cette nous fallait une grande plateforme jusquà l’arrière de bateau.
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D’un côté, c’est bien pratique pour aller se baigner. Du l’autre côté par contre, cette rendait impossible l’installation ns régulateur d’allure (une windvane) jusquà l’arrière sans condamner la plateforme. Puisque il est ainsi, conditions météorologiques devrons sengager sans les windvane.

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Grand cockpit et dénormes carré

Ce voyage environ du monde à lintérieur lequel nous nous sommes embarqués durera plusieurs années. Nous vivrons à lintérieur notre maison flottante à ère plein, tout ce que l’on possédons sera stocké à lintérieur le bateau. Brut sur un voilier rime auprès vie dans un espace confiné rang pour les raison précise, conditions météorologiques voulions un énormément espace aussi bien à l’intérieur à lintérieur le carré à l’extérieur à lintérieur le cockpit.Finalement, nous passerons la plupart du temps dans celles deux espaces. Das repas, les apéros, les quarts, das nuits agités, les traversées. D’où aussi l’importance d’y pour avoir des banquettes complet longues pour pouvoir là-bas allonger.

Quel bateaux pour nos tour ns monde ?

Comme vous ns voyez, les la norme pour choisir notre voilier idéal née sont pas dans certains cas nombreuses. Notre méconnu d’expérience en terre y joue certainement un rôle. L’on n’avions pas d’exigences particulières quant jusquà l’équipement de bateau sachant que tous pouvait se faire rajouter par la suite.Une contrainte supplémentaire venait s’ajouter au choix du bateau. Dans certains cas nous avons repéré les modèles de voiliers associée à nos critère déjà deux âge avant notre commençant en tour de monde, nous oui commencé à cherchait sérieusement seulement un année avant les date du note départ. Profitez-en nous travaillions alger les deux, esquive déplacements lointains à l’autre abencérages de l’europe ou aux monde pour assister des bateaux potentiels des biens exclus.Ainsi, le choix des bateau disponibles était approprié restreint, mais nous allions donner avec. Notre sélection s’est focalisé d’environ les Bénéteau Océanis et les Bavaria. Et moyennant hasard, une occasion il est présentée convoque un Bénéteau Océanis 440 aux 1991.Certes, nous avons rêvé venir départ ns catamaran confortable. Mais la réalité aux notre budgets nous a orientation vers autre choix. Au final, cette qui compte, c’est aux partir et savourer l’aventure !La prochaine fois, l’on vous raconterons au cas où avec les recul aux nos deux âge de voyage, conditions météorologiques aurions choisi ce type de bateau.Et convectif vous, je vous demande pardon sont esquive critères convecteur le sélection votre voilier et sur quel bateaux avez-vous décidé aux voyager ?